Khái quát về động cơ đốt trong của ô tô

Động cơ đốt trong của ô tô là loại động cơ phổ biến nhất trên tất cả các dòng xe ô tô hiện nay. Có bao nhiêu loại động cơ đốt trong của ô tô? Chúng hoạt động như thế nào? Cấu tạo của chúng ra sao? Trong bài viết này Obd2tech sẽ giúp bạn hiểu rõ hơn về loại động cơ này.

Động cơ đốt trong là gì

Động cơ đốt trong được biết đến là loại động cơ nhiệt, thông qua quá trình đốt cháy nhiên liệu để sinh ra nhiệt năng, từ nhiệt năng chuyển hóa thành công cơ học.
Trong quá trình đốt nhiên liệu nó sẽ tác dụng lực trực tiếp lên các thành phần của động cơ giúp biến năng lượng thành công cơ học để các vật thể di chuyển

Phân loại động cơ đốt trong

Có rất nhiều cách để phân loại động cơ đốt trong ví dụ như nhiên liệu, cách thức hoạt động, phương pháp…

Phân loại theo nhiên liệu: Động cơ Xăng; Động cơ Diezen
Phân loại theo cách thức hoạt động/ số hành trình của piston: Động cơ 4 kì, Động cơ 2 kì
Phân loại theo cách chuyển động của piston: Động cơ piston đẩy, Động cơ Wankel (Động cơ piston tròn), Động cơ piston quay, Động cơ piston tự do
Phân loại theo cách tạo hỗn hợp không khí và nhiên liệu: Tạo hỗn hợp bên ngoài; Tạo hỗn hợp bên trong
Theo phương thức làm mát: Làm mát bằng nước, Làm mát bằng không khí.
Theo hình dáng động cơ và số xylanh: Động cơ 1 xilanh, Động cơ thẳng hàng, Động cơ chữ V, Động cơ VR, Động cơ chữ W, Động cơ boxer, Động cơ tỏa tròn, Động cơ piston đối xứng.

Ngoài ra còn có những phương pháp phân loại khác.

Cấu tạo động cơ đốt trong

Có rất nhiều loại động cơ đốt trong, tuy nhiên chúng cơ bản đều có cấu trúc chung gồm 2 cơ cấu và 4 hệ thống sau:

2 cơ cấu bao gồm Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền, Cơ cấu phân phối khí

Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền bao gồm có 3 bộ phận: piston, thanh truyền và trục khuỷu
Cơ cấu phân phối khí: cơ cấu này có nhiệm vụ đóng mở các cửa nạp – thải, giúp động cơ thực hiện quá trình nạp khí mới vào xilanh và thải khí đã cháy trong xilanh ra ngoài.

4 Hệ thống bao gồm:

Hệ thống bôi trơn
Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí
Hệ thống làm mát
Hệ thống khởi động

Nguyên lý hoạt động của động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong hoạt động như sau: hỗn hợp không khí và nhiên liệu sẽ được đốt trong xilanh sinh ra nhiệt. Nhiệt độ cao sẽ làm cho khí đốt trong xilanh giãn nở tạo ra áp suất tác dụng lên piston giúp đẩy piston di chuyển.

Mặc dù có nhiều loại động cơ đốt trong nhưng chúng đều hoạt động theo chu kì 4 bước là nạp, nén, đốt, xả. Chu kỳ xả và nạp được dùng để thêm khí mới; còn chu kỳ nén và nổ được dùng để đốt cháy khí và nhiên liệu.

Nạp – nạp mở, xả đóng: Khi này hỗn hợp không khí và nhiên liệu sẽ được nạp vào xilanh tại thời điểm pittông lên xuống.
Nén – nạp, xả đều đóng: hỗn hợp khí có trong xi lanh sẽ được pittong đưa lên trên. Sau đó hỗn hợp khí sẽ được đốt, đối với động cơ có nhiên liệu xăng thực hiện thông qua bộ phận đốt lửa, còn đối với nhiên liệu là diesel thông qua cơ chế tự bốc cháy.
Tạo công – nạp, xả vẫn đóng: toàn bộ hỗn hợp khí bên trong xi lanh sẽ được đốt cháy.
Xả – nạp đóng , xả mở: khí trong xilanh sẽ bị đẩy lên qua ống xả và thoát ra ngoài môi trường.

Trên đây là những thông tin về động cơ đốt trong của ô tô, hi vọng sẽ giúp bạn có được những thông tin cần thiết về bộ phận này của xe ô tô. Bạn có thể theo dõi thêm các bài viết chia sẻ tiếp theo của chúng tôi để có nhiều thông tin hơn.